Alta resistencia: Se considera un material resistente a la mayoría de sustancias químicas de casi todos los PH habituales, siendo sensible a casos extremadamente ácidos y alcalinos. Autolimpieza: Gracias a su propiedad hidrofóbica, repele muy bien el agua y el polvo, permitiendo su fácil limpieza, puesto que la suciedad no quedará totalmente adherida a la pintura. Acabado brillante: Si bien es un espectáculo a la vista, apreciar un auto brillante, el acabado con nano recubrimiento puede ser superior a las ceras de carnauba. Anticorrosivo: Debido a su propiedad de buen conductor del calor, el grafeno genera una superficie más fría que reduce los efectos de residuos de las gotas de agua, corrosión y efectos nocivos de reacciones químicas. Anti arañazos: Su resistencia y dureza evitará los arañazos que se pueden generar durante el lavado y secado.

En la búsqueda de soluciones eficaces de desinfección frente al coronavirus SARS-CoV-2 el ozono ha cobrado un especial protagonismo. Es uno de los oxidantes más potentes de la naturaleza, con un gran alcance, ya que al ser un gas, logra llegar a todos los rincones. Además, la desinfección con ozono no daña los materiales que se tratan, por las bajas concentraciones de O3 y los bajos tiempos de exposición que son requeridos. Tampoco deja residuos químicos tras su uso y es una opción más sostenible. Cabe destacar también su eficacia como desodorizante al eliminar malos olores. No entraña ningún riesgo para las personas.

Hay 5 pasos basicos que ayudaran a mantener la pintura del vehiculo: 1) Lavado con shampoo para eliminar todos los contaminantes. 2) Luego del lavado revisar la superficie en busca de asperezas. De haberlas, puedes pasar plastilina para eliminarlas. 3) Pulir por lo menos una vez al año. 4) Colocar por lo menos 1 vez al mes una cera para mantener la superficie protegida y con brillo. 5) Considerar la aplicacion de tratamiento ceramico para prolongar mas la el brillo y la proteccion de la superficie. Hay desde 1 a 5 años.

Hay una gran variedad de ceras que protegen la pintura exterior del auto de contaminantes, lluvia y rayos UV, evitando su desgate y prolongando su brillo original. Ceras Naturales.- Su ingrediente principal es una cera procesada que proviene de una fuente natural, como la cera de abeja (Animal) o la cera de carnauba (Vegetal). La carnauba es la más resistente y logra un brillo profundo y natural superior a cualquier otra cera. Forma una proteccion dura que repele el agua. Suele tener una duración aproximada de entre 3 y 6 meses. Ceras Sintéticas.- Hechas de polímeros compuestos de miles de partículas sintéticas que se encuentran entrelazadas entre sí. Son Fabricadas en Laboratorios. El mayor beneficio es su duración, ya que su química sintética les hace más resistente a la temperatura, humedad, agua y rayos UV. Fáciles de aplicar y de remover debido a que son menos duros que las ceras naturales. La duración de la cera sintética suele ser entre 4.5 a 9 meses

El proceso de zincado, es un proceso en el que se adhiere una capa de zinc al tubo de escape para protegerlo contra la corrosión por contacto con el aire y la humedad.

Conocido también como un material “milagroso”, el grafeno es una sustancia que cuenta con propiedades únicas que lo han convertido en una mejora vanguardista en la mayoría de industrias, en especial en la industria automotriz. El grafeno es un nanomaterial de carbono puro, muy ligero, pero considerado 200 veces más fuerte que el acero. Producto sintetico que brinda una proteccion extrema y mayor duracion (4 a 5 meses), capacidad superhidrofobica, capa tipo ceramico, brillo humedo, alta reflectividad, antirayoones, resistente a los rayos UV, efecto permanente de recien encerado.

Siempre lava tu auto a la sombra y cuando no haga mucho calor. El excesivo calor seca rápidamente los productos y además altera las propiedades de los mismos. Un chorro de agua fría a un parabrisas viejo que ha estado al sol por mucho tiempo podría quebrarlo y un cambio de temperatura brusco podria hacer que la cera no cubra correctamente.

La frecuencia de lavado de un carro es muy relativa, pues el clima y el nivel de suciedad son factores muy variables dependiendo de las zonas por donde se conduzca. El polvo, el polen, el lodo, el clima marino, son todos elementos a considerar, sin embargo se estima que un promedio aceptable es de unos 15 días entre lavado y lavado. Un lapso muy largo entre lavados puede causar que agentes perjudiciales para la pintura terminen por arruinar la estética del carro. Por otro lado, el lavado muy frecuente causa el mismo efecto perjudicial, pues los químicos de limpieza también son agentes dañinos si se abusa de ellos.